急いでいる人のために結論を最初に書いておくと
一日の走行距離が500キロちょっとでそのうち400キロ程度が
高速道路なら十分楽しいツーリングができると思います。
●これらを踏まえたうえでご覧ください
・使うバイクはNinja250（EX250P）37PSのNinja250。
・大型二輪で高速走ったこともあります。CB1300ST。
・400㏄で公道を走った経験はありません。
・すべて千葉の自宅からスタートします。
・日帰りですべて行います。
・二人乗りは下道高速問わずしたことがありません。
・ETCは持っていません。
この記事ではNinja250で高速道路を走った感想を適当に書いていきます。
250㏄で高速道路ってどうなの？辛いの？辛くないの？とか
いろいろ考える人いると思うので少しでもその疑問解決の
ヒントになれるかな？ってことでこの記事を書いてみました。
以下、今までNinja250で行った高速道路を使ったツーリングについて書く。
なお、スタート地点はざっくりとしか書きません。
すべて千葉の圏央道スタートとしか書きません。
実際にスタートで利用しているICは伏せさせてください。
●栃木県のいろは坂とか中禅寺湖とか行くツーリング
・降りたIC：清滝IC
・高速道路を走った距離：大体380キロ
・この日の総走行距離：508キロ
圏央道、常磐道、北関東道、東北道、日光宇都宮道路を走ります。
特に常磐道は110キロ区間がありますが、問題なく走れました。
Ninja250で110キロ出したくなるくらいには僕は余裕を感じました。
絶対110キロなんて無理！！とかそういうのはなかったです。
もしも、近所に住んでいる知り合いに何か初心者にお勧めのロングツーリングない？
と聞かれたらこのルートを進めるくらいには僕はいいルートだと思っています。
なお、日光宇都宮道路には何か所か料金所があるのでETCがあると非常に快適。
このツーリングのみこれまでNinja250で3回行いました。
●このツーリングの総評
110キロ区間でも問題なし。十分楽しく走れるロングツーリングでした。
●山梨県に本栖湖を見に行くツーリング
・降りたIC：河口湖IC
・高速道路を走った距離：大体410キロ
・この日の総走行距離：504キロ
首都高を走りたくないので千葉の圏央道から、
八王子JCTまで150キロ～160キロ程度根気よく走ります。で、八王子JCTから
大月JCT、河口湖ICまでいきました。こちらは80キロ制限の場所が
非常に多いルートでした。100キロとか110キロとか出すのに抵抗がある人は
80キロ制限の多い高速道路を探して走ってみるのも一つの手だと思います。
正直、スピード出して疲れるというより、交通量とカーブが圏央道は
多いのでそれで疲れたなぁーって感じです。
●このツーリングの総評
流れについていくのは問題なし。しかし、カーブとか交通量が多いと疲れる。
いろは坂とか中禅寺湖行くツーリングのほうが楽。
●磐梯山・猪苗代湖へ行くツーリング。ついでに山形に入ってみる。
・降りたIC：猪苗代磐梯高原IC
・高速道路を走った距離：大体530キロ
・この日の総走行距離：658キロ
圏央道、常磐道、磐越道を走っていきました。山形にはIC降りた後に
下道で磐梯山のあたりを抜けてちょっとだけ入りました。
Ninjaでどこまでいけるかの検証みたいなツーリングでした。
こんなに一日で高速道路走るのも初めての経験でした。
高速道路を走りすぎて現地を楽しむ余裕があまりなかったので
ここまで走るのはあまりおススメしません。
正直250㏄でやるツーリングではないと思いました。
翌日反動で結構な疲れが来ました。もっと経験値が
ある人ならサクッとできたりするかな？ちなみに二度と
このツーリングはしないとかとかそうは思っていません。
また来年挑戦して次こそは成功させたいです。
●このツーリングの総評
高速道路走りすぎ。250㏄でやるツーリングではない。
でも経験や試行錯誤でどうにかできそうな範囲ではあると思う。
以上が僕がNinja250で高速道路を走った記録です。
このブログの最初でも書きましたが、僕は今のところNinja250で
一日の走行距離が500キロちょっとでそのうち400キロ程度が高速なら
明日にあまり差し支えることもなく楽しく走れる距離かと思います。
正直、高速道路を500キロとかNinja250で走るのは僕はお勧めしません。
ですが、僕は高速道路にものすごく慣れていると胸を張って言える
バイク乗りではないので、もっと手練れのバイク乗りなら
600キロだろうが700キロだろうが走れるのかもしれないので
経験値を稼いだり、ルートを見直したり、ペース配分などの試行錯誤を
すればもっと距離は伸ばせるんじゃないかと思います。
ぜひ、250㏄で高速道路走れるか心配な方、少しでも役に立てればうれしいです。
Ninja250なら400キロまでなら楽しく走れると思います。
それ以降は経験や腕がモノを言うんじゃないかと思います。
もちろん、快適に高速乗りたいなら大型のツアラーとか乗るのが一番だと思いますが、
250㏄で試行錯誤してロングツーリングするスタイルも僕は楽しいと思います。
何より、金持ってない僕は250㏄でどうにかして走るしかないんですよね。
とりあえず、高速道路については以上です。以下、おまけ。
おまけコーナー。高速道路に関係ない話ですが、
Ninja250って姿勢辛くないの？腰痛くないの？
とか思っている人がいたらそれについても答えてみます。
姿勢に関しては僕は楽だと思います。もちろん、長時間乗っていると
辛くはなりますが、それはいろんなバイクでも起きることなんじゃないかと思います。
気になる方が多そうなハンドルについて答えてみます。
教習所で乗るCB400SFよりはハンドル位置は低いです。
ですが、かなり攻めた姿勢をとるほど深いハンドルではありません。
ZX-10RとかSC82とかと比べるとだいぶ高い位置にハンドルがあります。
むしろいい感じにハンドルが低くなっている分、
腕でも体を支えられるので体が起きているバイクよりも
楽なんじゃないの？と僕は思っているくらいです。
腰も別に痛くないですし、CB1300STよりケツの痛みはないです。
ゲルザブやハイシートなどといったモノも使っていません。
ちなみに個人差は当然あるとは思います。僕よりも細身の
知り合いがNS-1に乗っていましたがしょっちゅう腰が
痛いといっていたので相性が悪い人は悪いのではないかと思います。
一日の走行距離が500キロちょっとでそのうち400キロ程度が
高速道路なら十分楽しいツーリングができると思います。
●これらを踏まえたうえでご覧ください
・使うバイクはNinja250（EX250P）37PSのNinja250。
・大型二輪で高速走ったこともあります。CB1300ST。
・400㏄で公道を走った経験はありません。
・すべて千葉の自宅からスタートします。
・日帰りですべて行います。
・二人乗りは下道高速問わずしたことがありません。
・ETCは持っていません。
この記事ではNinja250で高速道路を走った感想を適当に書いていきます。
250㏄で高速道路ってどうなの？辛いの？辛くないの？とか
いろいろ考える人いると思うので少しでもその疑問解決の
ヒントになれるかな？ってことでこの記事を書いてみました。
以下、今までNinja250で行った高速道路を使ったツーリングについて書く。
なお、スタート地点はざっくりとしか書きません。
すべて千葉の圏央道スタートとしか書きません。
実際にスタートで利用しているICは伏せさせてください。
●栃木県のいろは坂とか中禅寺湖とか行くツーリング
・降りたIC：清滝IC
・高速道路を走った距離：大体380キロ
・この日の総走行距離：508キロ
圏央道、常磐道、北関東道、東北道、日光宇都宮道路を走ります。
特に常磐道は110キロ区間がありますが、問題なく走れました。
Ninja250で110キロ出したくなるくらいには僕は余裕を感じました。
絶対110キロなんて無理！！とかそういうのはなかったです。
もしも、近所に住んでいる知り合いに何か初心者にお勧めのロングツーリングない？
と聞かれたらこのルートを進めるくらいには僕はいいルートだと思っています。
なお、日光宇都宮道路には何か所か料金所があるのでETCがあると非常に快適。
このツーリングのみこれまでNinja250で3回行いました。
●このツーリングの総評
110キロ区間でも問題なし。十分楽しく走れるロングツーリングでした。
●山梨県に本栖湖を見に行くツーリング
・降りたIC：河口湖IC
・高速道路を走った距離：大体410キロ
・この日の総走行距離：504キロ
首都高を走りたくないので千葉の圏央道から、
八王子JCTまで150キロ～160キロ程度根気よく走ります。で、八王子JCTから
大月JCT、河口湖ICまでいきました。こちらは80キロ制限の場所が
非常に多いルートでした。100キロとか110キロとか出すのに抵抗がある人は
80キロ制限の多い高速道路を探して走ってみるのも一つの手だと思います。
正直、スピード出して疲れるというより、交通量とカーブが圏央道は
多いのでそれで疲れたなぁーって感じです。
●このツーリングの総評
流れについていくのは問題なし。しかし、カーブとか交通量が多いと疲れる。
いろは坂とか中禅寺湖行くツーリングのほうが楽。
●磐梯山・猪苗代湖へ行くツーリング。ついでに山形に入ってみる。
・降りたIC：猪苗代磐梯高原IC
・高速道路を走った距離：大体530キロ
・この日の総走行距離：658キロ
圏央道、常磐道、磐越道を走っていきました。山形にはIC降りた後に
下道で磐梯山のあたりを抜けてちょっとだけ入りました。
Ninjaでどこまでいけるかの検証みたいなツーリングでした。
こんなに一日で高速道路走るのも初めての経験でした。
高速道路を走りすぎて現地を楽しむ余裕があまりなかったので
ここまで走るのはあまりおススメしません。
正直250㏄でやるツーリングではないと思いました。
翌日反動で結構な疲れが来ました。もっと経験値が
ある人ならサクッとできたりするかな？ちなみに二度と
このツーリングはしないとかとかそうは思っていません。
また来年挑戦して次こそは成功させたいです。
●このツーリングの総評
高速道路走りすぎ。250㏄でやるツーリングではない。
でも経験や試行錯誤でどうにかできそうな範囲ではあると思う。
以上が僕がNinja250で高速道路を走った記録です。
このブログの最初でも書きましたが、僕は今のところNinja250で
一日の走行距離が500キロちょっとでそのうち400キロ程度が高速なら
明日にあまり差し支えることもなく楽しく走れる距離かと思います。
正直、高速道路を500キロとかNinja250で走るのは僕はお勧めしません。
ですが、僕は高速道路にものすごく慣れていると胸を張って言える
バイク乗りではないので、もっと手練れのバイク乗りなら
600キロだろうが700キロだろうが走れるのかもしれないので
経験値を稼いだり、ルートを見直したり、ペース配分などの試行錯誤を
すればもっと距離は伸ばせるんじゃないかと思います。
ぜひ、250㏄で高速道路走れるか心配な方、少しでも役に立てればうれしいです。
Ninja250なら400キロまでなら楽しく走れると思います。
それ以降は経験や腕がモノを言うんじゃないかと思います。
もちろん、快適に高速乗りたいなら大型のツアラーとか乗るのが一番だと思いますが、
250㏄で試行錯誤してロングツーリングするスタイルも僕は楽しいと思います。
何より、金持ってない僕は250㏄でどうにかして走るしかないんですよね。
とりあえず、高速道路については以上です。以下、おまけ。
おまけコーナー。高速道路に関係ない話ですが、
Ninja250って姿勢辛くないの？腰痛くないの？
とか思っている人がいたらそれについても答えてみます。
姿勢に関しては僕は楽だと思います。もちろん、長時間乗っていると
辛くはなりますが、それはいろんなバイクでも起きることなんじゃないかと思います。
気になる方が多そうなハンドルについて答えてみます。
教習所で乗るCB400SFよりはハンドル位置は低いです。
ですが、かなり攻めた姿勢をとるほど深いハンドルではありません。
ZX-10RとかSC82とかと比べるとだいぶ高い位置にハンドルがあります。
むしろいい感じにハンドルが低くなっている分、
腕でも体を支えられるので体が起きているバイクよりも
楽なんじゃないの？と僕は思っているくらいです。
腰も別に痛くないですし、CB1300STよりケツの痛みはないです。
ゲルザブやハイシートなどといったモノも使っていません。
ちなみに個人差は当然あるとは思います。僕よりも細身の
知り合いがNS-1に乗っていましたがしょっちゅう腰が
痛いといっていたので相性が悪い人は悪いのではないかと思います。
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